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政府潛艦國造與發展離岸風大陸人來台灣必買的東西電政策讓台船中長期發展看好，但眼前造船市場嚴重低迷，公司董事長鄭文隆指出，台船正加速多角化發展，將與印尼造船廠合作爭取該國漁船與交通船訂單，也將鎖定軍方登陸艦與海研船訂單，並與台車合作發展電聯車等。

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鄭文隆坦言，造船市場非常低迷，全球造船業今年1月訂單是26年來最低，雖然目前已看到海運市場景氣好轉，但是會先消化二手船，目前市場上訂單是有，但接了恐怕都是要虧錢承造。



台船基隆廠訂單原僅接到今年11月底，為避免斷炊，公司先將標到的國家實驗研究院3艘5百至1千噸海研船訂單安排由基隆廠建造，但仍無法滿足實際產能需求，公司將積極爭取海軍的兩棲船塢登陸艇、國研院的3千總噸海研船。另台船與印尼兩家華僑經營的造船廠，包括Multi Ocean與Sumber Marine簽署備忘錄，合作爭取印尼數百艘漁船與交通船訂單三重中秋烤肉食材中秋烤肉食材 三重。由於這兩型船印尼政府不准在國外建造，台船將提供設計、採購與監工等服務，大型油輪則可爭取由台船承造。在軌道事業方面，國內高鐵、台鐵與捷運等都面臨汰換車廂需求，台船將與台車合作，以台船優秀的造船技術來打造車廂，等有了營運實績，還可以爭取國外訂單。在離岸風電部分，示範風機預計明年第2、3季立海，如果與國外合作廠商洽談順利，後續還有30支要建設，今年就可以挹注業績。另地質調查、送料、送人、布纜船等船舶也會開始建造，目前已有風電安裝船在洽談訂單。台船目前共有25艘新船訂單，其中，高雄廠共16艘，包括2艘1.4萬箱（20呎櫃）、10艘2,800箱貨櫃船，以及4艘半潛式重載船，基隆廠則有6艘1,800箱貨櫃船與3艘海研船，預計今年共要交付14艘貨櫃輪與2艘半潛式重載船。鄭文隆表示，今年能否有獲利要看幣值變化與年內接單狀況，台幣升值對台船不利，今年還是辛苦的一年，但估計至少虧損是可以減少的。另一方面，台船公司也在進行多項體質變革，包括吸引更多人才、加強傳承及訓練、解決缺工問題、提拔年輕主管、更新重要設備等多項有助於提高生產力的措施。目前公司有三分之一員工年資不到5年，公司將訓練中心提升為成立台船學苑，並成立新創研究中心，強化未來的競爭能力。鄭文隆也表示，政府目前推動的國艦國造及綠能政策，不但可以為台船帶來2、30年的穩定商機，更讓台船有機會扮演「火車頭」的角色，他認為好規畫是未來成功的關鍵，潛艦國造與離岸風電等，台船都會以責無旁貸的心態做好奠基工作。(工商時報)

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